中国工信部电动车排名前十，工信部认可的电动车

大家好，关于中国工信部电动车排名前十很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于工信部认可的电动车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 可以上绿牌的纯电动车排名榜
2. 2023纯电动车排名榜前十名
3. 电动车高速续航排名

[One]、可以上绿牌的纯电动车排名榜

〖One〗、工业和信息化部备案公告信息系统可查询的允许注册(登记)的纯电动汽车(机动车)有:比亚迪、吉利、奇瑞、江淮、中华、东风、长安、荣威、东南、金杯、朗兹、魏徵、大同、开利、芝诺、灵芝、首王。

〖Two〗、只要已经进入工信部目录的车型可以上牌，关键是看车型。

〖Three〗、近来还没有明文规定禁止销售电动车。商家只要提供产品出厂合格证、质检报告和生产经营许可证，就可以进入市场销售。但近来市面上有相当一部分电动车并未在工信部公布的目录中，这意味着购买后无法上路，擅自上路将被交警查处。如果发生交通事故，他们除了没有保护自己的权利和索赔外，还可能承担主要责任。

〖Four〗、很多品牌都根据政策开发了新能源汽车。比如比亚迪、吉利汽车有很多新能源车，路上已经有很多车了。得到了市场的认可。

[Two]、2023纯电动车排名榜前十名

官方指导价：2.88-4.86万(获取底价)

自特斯拉Model3国产以来，销量高居不下是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINIEV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model3，成为新能源销售榜龙头。不可否认，费用低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV非常吸引人，尽管存在只能慢充的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINIEV确实是最有性价比的代步车。

官方指导价：29.18-36.99万(获取底价)

ModelY可以说是Model3的SUV版或者Plus版，乍一看上去完全和Model3没什么区别，就是更加臃肿一些。在续航上ModelY480-594公里的续航也完全够用，就是入门的费用会比Model3更高一些，不过后期费用应该也会和Model3差不多有所浮动，就是不知道ModelY能不能像Model3一样在电动车市场混得风生水起。

官方指导价：25.17-41.98万(获取底价)

特斯拉Model3在国内属于公认的新能源豪华车，所以带有一定的吸睛能力。这款车强势之处非常突出，就是搭载了很多体验功能，同时舒适性和操控性还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩在城里面不怕没电的问题。只是售价问题存在很大争议，除非你不介意它费用不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选取。

官方指导价：20.98-28.00万(获取底价)

比亚迪汉作为比亚迪旗舰级轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，EV车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，线条凌厉，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机，匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，在马路上基本没几个对手。

官方指导价：3.98-7.48万(获取底价)

奔奔E-Star是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充只需半个小时就能达到80%的电量。与很多纯电代步车相比，5门5座的布局让奔奔E-Star的实用性更高，7万左右的价位很多人都能负担得起。

官方指导价：5.98-11.99万(获取底价)

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话，一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，经过升级改款的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

官方指导价：13.96-20.58万(获取底价)

纵观近来电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选取。

官方指导价：21.99-40.99万(获取底价)

定位中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，前脸采用封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，蕴含简约的设计风格。并且车内走的同样是简洁，整体营造出很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内近来的顶尖水准，面对真实路况可以达到600多公里。

官方指导价：19.78-35.99万(获取底价)

30万内加速最快、国产性能豪华SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆性能车尽管地板油。

官方指导价：7.99-13.99万(获取底价)

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

[Three]、电动车高速续航排名

〖One〗、AIONV（查成交价|参配|优惠政策）官方指导价：15.96-23.96万级别：紧凑型SUV相比竞争对手，埃安V拥有不错的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足；同时，它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选取，在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

〖Two〗、小鹏汽车G3官方指导价：14.38-25.78万级别：紧凑型SUV作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是费用低，获得了不少年轻互联网消费者的喜欢。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，比较高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

〖Three〗、威马EX5官方指导价：14.68-28.98万级别：紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

〖Four〗、几何A官方指导价：11.87-25.00万级别：紧凑型轿车相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以世界标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。

〖Five〗、AionS官方指导价：13.96-20.58万级别：紧凑型轿车纵观近来电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，AionS都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选取。

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