日本水上大桥排名前十,日本著名大桥
2024-05-08 03:04:40网络 -人已围观
大家好,日本水上大桥排名前十相信很多的网友都不是很明白,包括日本著名大桥也是一样,不过没有关系,下面就来为大家分享关于日本水上大桥排名前十和日本著名大桥的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
本文目录
[One]、世界上排名前三的跨海大桥
世界排名前三的跨海大桥分别是港珠澳大桥、青岛海湾大桥和日本濑户大桥
1。港珠澳大桥全长55千米,连接中国香港、广东珠海和中国**,是世界上最长的跨海大桥。
〖Two〗、青岛海湾大桥位于山东青岛胶州湾,被评为世界最美前十公路之一。
〖Three〗、日本濑户大桥是由多座吊桥和斜张桥与桥梁结构构成的桥梁群,建成于1988年。
[Two]、世界比较高吊索桥排名
[NO One]0南京栖霞山长江大桥1418米(中国江苏)
南京栖霞山长江大桥,简称栖霞山大桥,原称南京长江第四大桥。是中国“五纵七横”国道主干线中上海-成都高速公路的枢纽工程和南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分,也是中国首座三跨吊悬索桥,在同类桥型中居当时世界第三,被誉为“中国的金门大桥”。不过它的长度已经超过了金门大桥~
[NO ONE]杭瑞高速洞庭湖大桥1480米(中国湖南)
杭瑞洞庭大桥(HangRuiDongtingBridge)是中国湖南省岳阳市境内连接君山区和岳阳楼区的过江通道,位于长江水道之上,是岳阳市区西北部城市主干道的组成部分。杭瑞洞庭大桥东起吉家湖路,上跨长江水道,西至七弓岭;线路全长23.118千米,主桥长1.48千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度为100千米/小时。杭瑞洞庭是一座科技实力与景观审美完美结合的大桥;该桥索塔外侧模拟“排箫竖管”的形象,充满了“潇湘琴韵”的味道,同时还将岳阳人文特色与洞庭自然美景相结合,可远观亦可近赏;两座高200余米的主塔直入云霄,大桥主缆与钢桥平面刚柔并济、横贯洞庭,蔚然壮观。
[NO Nine]润扬长江大桥1490米(中国江苏)
润扬长江公路大桥(RunyangBridge),简称润扬大桥,连接镇江市和扬州市,是江苏“四纵四横四联”高速公路网中主骨架和跨长江通道规划的重要组成部分。江苏不愧是中国经济龙头,一省之力独占前十两席。
历史上,朝鲜著名抗倭将领李舜臣为了打击日军的嚣张气焰,保卫祖国领土,在露梁海战之中不幸英勇殉国。韩国人民为了纪念这位伟大的抗日将领,就建造了这座李舜臣大桥。以便韩国后代永世不忘李舜臣的英勇事迹。
李舜臣大桥连接的两端是光阳和丽水两地,之所以选取这个地址建桥,除了经济交通方面的需要,还因为这里就是当年露梁海战的主要激战地区。大桥于2007年10月开始动工,于2013年2月全线竣工通车,大桥全长2260米,主塔高272米。
为了完美地表达人们对李舜臣将军的怀念和对露梁海战的纪念,设计者还将李舜臣将军的出生之年1545年,定为这座桥主塔之间的距离,即1545米。
[NO Six]奥斯曼加齐大桥1550米(土耳其)
奥斯曼加齐大桥横越在土耳其伊兹密特湾之上,2016年竣工后,桥梁将北部城市盖布泽与南部亚洛瓦省的距离拉近大约140公里。
大贝尔特桥(丹麦语:Storebæltsbroen)是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥,横跨大贝尔特海峡之上。大桥由三部分组成,从西兰岛到斯普奥岛之间为悬索桥(东桥)和海底隧道,从斯普奥岛到菲英岛为箱梁桥(西桥)。通常把东桥称为大贝尔特桥。你知道么,因为这座桥的建设成本太高,当地政府只能向过桥人员收取过桥费。这座桥也就成了全丹麦第一座收过路费的桥~
[NO Four]西堠门大桥1650米(中国浙江)
西堠门大桥(XihoumenBridge)是中国浙江省舟山市境内的跨海大桥,位于西堠门水道之上,是甬舟高速公路(国家高速G9211)组成部分之一,也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分。
西堠门大桥桥塔采用“佛光黄”作为主色,使大桥显得庄严、吉祥、线条明快而醒目。阳光照耀下,大桥桥塔光彩夺目。行驶在大桥之上,就像被佛光笼罩,仿佛真的走在通往海天佛国的路上。
[NO Three]南沙大桥1688米(中国广东)
南沙大桥(NanshaBridge),原称虎门二桥,是屹立于广州市南沙区与东莞市沙田镇之间的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上,为广州-龙川高速公路的西端部分;是继港珠澳大桥之后,珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。
大沙水道桥与坭洲水道桥同样采用天圆地方塔,充分体验了刚柔并济,阴阳平衡的中庸理念。两座主桥轻盈飘逸、风格统一。同时为了节约用地,大桥海鸥岛互通立交采用环型立交整体式螺旋匝道的设计方案,上下行需绕行三圈。高空俯瞰下,三圈环绕的立交桥像极了一个美丽巨大的音符。
[NO Two]武汉杨泗港长江大桥1700米(中国武汉)
杨泗港长江大桥(YangsigangYangtzeRiverBridge),连接武汉汉阳区与武昌区,位于长江水道之上,是武汉市第十座长江大桥。同时也是世界主跨最长的双层悬索桥。上层桥面为双向六车道的城市快速路,设计速度为80千米/小时,下层桥面为双向四车道城市主干道和非机动车道,设计速度为60千米/小时。
[NO One]明石海峡大桥1991米(日本)
明石海峡大桥(AkashiKaikyoBridge)是日本兵库县境内连接神户市和淡路岛的跨海通道,是神户-淡路-鸣门线路上的最重要桥梁。这座大桥在建设时也遇到了很大的困难,要知道明石海峡为世界航道,每天有超过4000多只大型船舶通过海峡,潮流速度极快,比较高4.5米/秒,从而使得直接在水中牵引过渡法、利用浮力在水面牵引过渡法以及利用浮吊在空中牵引过渡法三种引道索架设方法都难以适用,给工程造成了增添不少难度。所以研究过后工程师采取了利用直升飞机架设引导索的方法,这也是世界悬索桥施工史上的第一次。
[Three]、世界排名前十铁索大桥
1明石海峡大桥,主跨1991米,日本,建成时间:1998年是近来世界上跨距最大的桥梁及悬索桥,桥墩跨距1991米,宽35米,两边跨距各为960米,桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔,高达298.3米,仅次於法国密佑高架桥(342米)以及中国苏通長江公路大桥(306米),大桥耗资5000多亿日元
.2舟山西堠门大桥,主跨1650米,中国,建成时间:2009年全长5.452公里,大桥长2.588公里,为两跨连续钢箱梁悬索桥,连接册子岛和金塘岛,主跨1650米,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,也是跨径世界第[Two]、国内第一特大桥梁,设计通航等级3万吨,通航净高49.5米,净宽630米。总投资逾一百三十亿元3大伯尔特桥,主跨1624米,丹麦,建成时间:1996年
?桥全长6.8公里,是一座主跨1624米、两边跨各为535米的悬索桥。桥面为4车道,塔高254米,桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特,由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258米,主缆直径827mm,由18,648根直径5.38mm的钢丝组成,安装架设中采用了空中架线法。
4润扬长江公路大桥,主跨1490米,中国,建成时间:2005年
润扬长江公路大桥南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥,主跨径1490米,为近来中国第[Two]、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米,可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176406176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥,长758米,桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。
5亨伯尔桥,主跨1410米,英国,建成时间:1981年桥全长2220米,主跨1410米,北岸边跨280米,南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱,高155.5米,桥面宽28米,包括车行道22米,两边悬臂板人行道和自行车道各3米,耗资2.5亿多美元。6江阴长江公路大桥,主跨1385米,中国,建成时间:1999年
大桥全长3071米,主跨1385米,桥面按六车道高速公路标准设计,宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航。大桥全线建设总里程为5.176公里,总投资36.25亿元。
7香港青马大桥,主跨1377米,中国,建成时间:1997年全长2,160米,主桥跨度达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的前十核心工程之一,可算是世界级建筑
8维拉扎诺桥,主跨1298米,美国,建成时间:1964年
?美国纽约维拉扎诺桥,主跨1298.45米(370.331298.45370.33),双层桥面,桥宽31.4米,加劲桁架高8.0米,塔高210米,1964年建成。
9金门大桥,主跨1280米,美国,建成时间:1937年
?钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,耗资达3550万美元建成
.10武汉阳逻长江大桥,主跨1280,中国,建成时间:2007年武汉阳逻长江大桥主跨1280米,为双塔单跨悬索桥,位于长江二桥下游约27.19公里。大桥设计全长10公里,由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米,双向6车道
[Four]、世界第一海上大桥
港珠澳大桥是连接香港、珠海、**的超大型跨海通道,全长55公里,其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里,海底隧道长约6.75公里,是世界最长的跨海大桥。位列世界前十最长跨海大桥排名之首。主体工程耗资约327亿元人民币,整体工程估计约700亿元。设计寿命为120年,能够抵抗8级地震、16级台风。
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