品牌汽车后座排名前十，品牌汽车后座排名前十有哪些

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本文目录

1. 9米6哪个品牌驾驶室最大
2. 60万女士车排名榜前十名
3. 九座商务车前十名

[One]、9米6哪个品牌驾驶室最大

〖One〗、答：9米6驾驶室最大的品牌是解放牌

〖Two〗、解放车的驾驶室后排设计了上下层卧铺,疲劳的时候两个驾驶员可以同时休息,最适合跑长途,而且它的里面完全可以站起来,卧铺宽度也达到七十公分

[Two]、60万女士车排名榜前十名

说奥迪A6L是一汽奥迪的核心，一点也不过分，原因在于它将奥迪的实力展露得淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的杀手锏，性冷淡的外观造型就是科技的一大特色，车内设计简约，三块大屏个性十足。后排表现非常好，出色的座椅材料很有豪华感。可变转向比功能让这款5米多的车像松鼠一样敏捷，驾驶的体验也如丝般顺滑。

宝马5系是华晨宝马旗下的C级豪车，从品牌影响力来看，这一等级是A6L和E级发挥实力的主场。在影响力上宝马有点支撑不住5系，不过宝马并未放弃，对于这款车下了很大的功夫，3.1米的轴距空间出色，氛围感的营造也很厚道，内部的奢华让人过目不忘。再加上优异的操控为5系的舒适性提供了保障，动力的调校让人感觉略显平顺，如同淑女柔情似水的样子。

一般来说，黑色车身象征着稳重、奢华的气质，这与奔驰E级不谋而合。对于一些奔驰粉而言这款车无与伦比的形象理应悬挂立标，更能营造出高贵的视觉感受。但是我反倒觉得运动版大标搭配到E级上面也非常出色。就算奔驰E级内饰一成不变，不过放在同级别竞争对手里依然很能打，这算得上是人们喜欢这辆车主要的原因。或许你会担心1.5T的排量会不会显得动力不足，但实际开起来，整车的动态表现还是不错的，油门前半段反馈积极，日常代步使用非常舒适。有一说一这款车在品牌影响力和实用性上都比较优异，不过在发动机上的缩水令很多人无法接受。

凯迪拉克CT6也许给消费者的印象就是始终有大幅度的优惠，因为相比于和它同一个级别宝马530，它终端费用长期至少便宜10万块以上。的确在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比宝马差一些，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选取。

奥迪A7，一款起步价就要接近80万的豪华中大型轿跑，适合干练精爽、年薪百万的商业精英。前脸的造型沉稳冷峻，溜背式车身则非常优雅。内饰的科技感非常强，用料和做工的档次感非常高，后排的空间家用完全没有问题。在驾驶方面，深踩油门的奥迪A7真切能给到人运动的感觉，放缓速度时又能恢复到绅士般的平静优雅。

奔驰GLS是一款适合可以给人带来驾驶乐趣，同时又能兼顾实用性的四门轿跑。它不及外观年轻动感，有着比较高的颜值，宽敞的空间也能满足大部分家庭的用车需求。长达5米多的车身却有着很好的操控性能，动力虽然不激进，但柔顺性非常好，底盘调校也是偏向舒适，为家庭用户带来了更好的用车体验。

六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选取。

Macan是属于保时捷车系中如今最便宜的SUV，虽然定位比较低，可是仍旧属于一辆引人注意的豪华家用汽车，独特的前脸造型行驶在道路中能够一眼认出来，具有很高的回头率。这款车近来还没有引入国产，一直保留着保时捷高贵的气质，要优于BBA旗下的对手车型。Macan在发动机上所下的功夫乃至配备自己设计的波箱，以至于人们开着这辆车时的体验非常优秀，这是因为这款车有着保时捷家族的血统。

飞行家是林肯品牌下的一款中大型SUV，它不具备非常出众的优势，却又不存在亮眼的瑕疵，商务家用两相宜。飞行家的轮廓始终如一的有气场，拥有典型的美式风格；可是它的开车体验感却具有欧式风格，底盘支撑性很强，不同于美国车那种颤颤巍巍的体会。飞行家的内饰不得不提一下，全部内饰的氛围很好，质感和豪华感很浓厚。

作为奥迪A4L的运动版车型，S4有着极强的动力表现，3.0T的V6发动机让S4的动力表现远强于奥迪A4L，并且车内的平底方向盘以及碳纤维面板设计都在宣示着自己强劲的性能地位。但是除了拥有不错的动力表现以外，奥迪S4的外观和A4L并没有明显区别，并且车内空间表现两款车也保持一致，即能够满足你的驾驶欲望，又有着较高的实用性。

[Three]、九座商务车前十名

埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部国内销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。

当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。

奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。

奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它比较高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。并且价钱还要比GL8划算，在全部商务车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的费用的优势。

新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。

新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。

丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。

凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。

新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩**。

新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。

前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和艾力绅放到一起比能五五开。

GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话档次感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的费用，配备水准当然很高，就连最少配车系的配备都比较丰富。

艾力绅对比起汉兰达而言家居的气场较为弱，商务接待感较强，并且这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起來不容易负累。与别的MPV对比，艾力绅从地板上到车里的这种高宽比差小，针对女士顾客而言十分友善。车里正中间的走廊能够让人到第一排和第三排中间随便行走，便捷商务接待沟通交流。

但是艾力绅的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。由于艾力绅并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

开了一辆少见的大家MPV，这种感觉实际上或是很不错的，也许它的外观设计确实较为像一辆小货车，并且依然解决不上大家套娃，将它挤扁一点觉得也是一辆高尔夫球。

大众迈特威车里的奢华感并太重，假如要去描述得话，和长途大巴车类似。但是大众迈特威的空间好协调能力高，第二排能够掉转头朝向第三排，第二排正中间的扶手箱还可以变作为小书桌，可以在车上开展业务洽谈。

大声喊叫着挑戰GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月销售量却很一般，还必须给它一点時间，但是威然并无外乎一款出色的MPV。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV，其后排座坐椅具备多种多样的作用，包含了座椅加热、加温、推拿等，在这个费用里性价比高十分之高。与此同时，车子的空间主要表现也很好，坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言，大通汽车MAXUSG20的档次感略微会稍低，终究自有品牌在用户评价档次层面的确是缺陷。但是考虑到这新款车高性价比，因此特别适合这些实干的老总。

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Tags： 奥迪 这款 奔驰 空间 品牌

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