世界第一轰炸机排名前十？世界排名第一的轰炸机

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本文目录

1. 世界上第一艘战斗飞机
2. 世界上第一架民航客机
3. 世界上第一款能用于实战的战斗轰炸机是

[One]、世界上第一艘战斗飞机

〖One〗、1903年12月17日，美国人莱特兄弟发明了飞机。6年后的1909年，美国陆军装备了世界上第一架军用飞机“莱特”A型，主要用于执行战场侦察任务。这种飞机装一台22千瓦发动机，最大时速68公里。人类的第一次空战发生在1911年墨西哥革命中，革命军雇用了一名美国民间飞行员埃文兰脖，驾驶一架“寇蒂斯”式飞机与政府军的一架侦察机在空中用手枪互相对射，拉开了空战的序幕。世界上第一种战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型战斗机，诞生于1915年。世界上第一种轰炸机诞生于1913年2月25日，是由俄国的伊格尔.西科斯基设计的“伊里亚.穆罗梅茨”号。

〖Two〗、世界上公认的第一种战斗机是1915年4月1日,罗兰加洛斯驾驶法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。它由于装备了法国飞行员罗兰·加洛斯的“偏转片系统”，稍微解决了飞机在机载机枪射击时被螺旋桨干扰的难题，使飞机第一次在飞行员可以专心驾驶飞机去攻击对方，同时也不需要另外配备机枪手。

[Two]、世界上第一架民航客机

1933年2月8日，第一架现代民航班机—波音247首次在美国西雅图试飞。

1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。但直到20世纪30年代，现代民航客机才终于出现。美国的波音247正是第一架真正现代意义的客机。

从1929年到1933年，全世界建立了一百多条客运航线，但这些航线的平均寿命只有一年左右。原因是没有适用的飞机。当时，飞机载客量都很小，运输成本高，单纯经营客运的公司都亏损严重，所以欧洲和美国政府都对民航业进行财政补贴。

同时，各航空公司的飞机仍以木质飞机为主，费用虽然便宜，但安全性能很差，空难时有发生。此时，新型全金属客机的问世成为航空客运发展的关键。飞机技术必须向大载客量、高速度和更舒适的方向发展。

现代运输机可以说问世于1933年2月8日。这一天，波音公司一架全灰色的247原型机载着10名乘客，在华盛顿州的西雅图进行了首次试飞。

波音247是一种悬臂式下单翼飞机，装有两台普拉特·惠特尼公司生产的409.75千瓦气冷星型发动机，发动机上带有整流罩。波音247为全金属结构，装有单垂尾和方向舵，主起落架为可收放式。

在波音247问世之前，世界各国航空公司所使用的客机可谓种类繁多，包括各种双翼机、上单翼和下单翼飞机。这些飞机多为木制结构，罩以蒙布，但也有一些为全金属结构。

波音247则完全摆脱了旧时的束缚，它所代表的一代新型运输机是早期飞机所不能比拟的。它具有全金属结构和流线型外型，起落架可以收放，采用下单翼结构。飞机的巡航速度为248千米/小时，航程776千米，载客10人，并可装载181千克的邮件。机上座位舒适，设有洗手间，还有一名空中小姐。

波音247于1933年2月8日首次试飞成功。波音247飞机的乘座条件大大改善，速度较一般客机也有很大提高，所以很受各航空公司的欢迎，成为美国民航运输史上的功臣。

不过与波音一道竞争商用飞机地位的还有道格拉斯公司。当时环球航空公司急于购买波音247，但波音公司不能按时交货，因此，环球航空公司希望有一种新型飞机(设想装3台发动机)并提出指标，拟与波音247竞争。道格拉斯公司决定满足环球航空公司的要求，设计了DC-1。该机的布局与波音247相似，但性能有所提高，更重要的是，其翼梁经地板上穿过，对客舱毫无影响。

据统计，波音最终建了77架247飞机;相比之下，道格拉斯在珍珠港攻击前收到了800个民事订单，生产了超过10,000辆DC-3。

但不管怎么说，波音247还是为商用飞机带来了新革命。

[Three]、世界上第一款能用于实战的战斗轰炸机是

亨舍尔HE88重型轰炸机第一款实用轰炸机

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