最省油的城市排名前十，最省油的城市排名前十是哪里

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本文目录

1. b级省油车型前十名
2. 什么车最便宜最省油
3. 50升油跑800公里城市算不算省油

[One]、b级省油车型前十名

对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的费用就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。

DS9新能源是DS旗下新推出的一款旗舰轿车，为满足不同用户群体的需求，新车共推出包括插电式混合动力车型在内的4款车型。法系车在车辆的设计和豪华感的营造上一直都是大家有口皆碑的，DS9也并不例外，并且这款车还具有足以捕获年轻人芳心的强大动力表现。对于一直在我国处于不温不火的DS品牌能否靠这款车打赢一场翻身仗，答案还得交给时间。

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选取迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选取。

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

[Two]、什么车最便宜最省油

起亚焕驰，本人2019年末购买的焕驰，将近一年，除了不好的路车子有异响，其他没什么毛病，平均油耗5L高的时候6L，便宜有省油个人认为

[Three]、50升油跑800公里城市算不算省油

五十升油跑八百公里城市内绝对算省油啦，因为一般情况下市区的车辆都属于非常多，高峰期时还容易出现堵车现象，市区还限速行驶，五十升汽油能跑八百公里时，折合每百公里油耗在六升左右，（河南省时价九二汽油费用在七元多一点）每公里划算到零点四元上下，非常划算，绝对省油。

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