国内销量前十越野车排名？国内越野车销量排行榜

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国内销量前十越野车排名和国内越野车销量排名榜的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国内销量前十越野车排名以及国内越野车销量排名榜的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 前十电动越野车排名
2. 2023越野车销量排名前十名
3. 停产的国产越野车排名榜

[One]、前十电动越野车排名

从近来可以买到的车型来看，极氪001绝对算得上近来纯电续航里程最长的车型了。虽然这款车型争议不断，但是其实力不容小觑，极氪001有三个续航版本可选，分别为526km、712km、606km。其中双电机版本0-100km/h仅需3.8秒，再加上猎装的车身造型，以及29.9-36万元的售价，很难让人不动心。

对于极狐阿尔法S估计很少有人知道，但是如果说跟华为合作，估计多少会有点兴趣。虽然华为的“BUFF”加成并未对其销量产生实际的提升作用，但是单论产品力来说，极狐阿尔法S并不算弱，不仅有麦格纳品牌作为质量背书，同时原创度较高的外观还是颇具个性。更关键的是，25.19-34.49万元的费用对于一款纯电中大型车算不上贵。

[Two]、2023越野车销量排名前十名

近日，2021年4月份SUV销量排名榜完整版出炉，榜单共统计了在售的268款国产与合资SUV车型，平行进口车型由于销量比较难统计，而且销量较少，所以暂时并没有纳入统计范畴。几家欢乐几家愁，汽车销量两极分化越来越严重，虽然在售的车型有很多，但是月销量能够突破万台的仅有21款，很多车型且看且珍惜吧，也许明年此时就再也看不到它们的身影了。

本月销冠车型依然是哈弗H6，卖了28,019辆。本田CRV和长安CS75紧随其后，月销量都突破2.3万辆。前几个月吉利博越销量低迷，本月随着优惠政策的调整，销量重回一线水准。本田品牌在SUV领域热度相当高，除了CRV之外，本田XRV和皓影都进入销量Top10，本田缤智也以月销量12137辆的成绩位居第14名。

瑞虎8本月销量成绩优异，排在榜单第7名，4月份总共卖了14,329辆。大众途观L卖了14,265辆，是最热销的合资品牌中型SUV。奔驰GLC本月销量超过宝马X3和奥迪Q5L，以月销量14,200辆的成绩，成为豪华品牌SUV中的“销量一哥”。日产奇骏老当益壮，本月销量突破了1.3万辆。

作为哈弗H6的换壳车型，哈弗M6本月卖了10,182辆，依旧让哈弗的老平台、老技术发挥余热。红旗HS5销量表现很抢眼，本月卖了9622辆，在20万级别的国产SUV中，红旗HS5是唯一一款销量能够站得住脚的车型。长安新一代高端车型UNI-T和UNI-K月销量都突破6500辆，成绩还算比较乐观。汉兰达此时新老款车型交替，但这丝毫没有影响销量，本月它依然卖了接近8000辆。

作为哈弗H6的衍生产品，哈弗大狗、坦克300、哈弗初恋等车月销量都在5000~6000台左右。特斯拉modelY本月卖了5407辆，近日特斯拉遇到公关危机，不知下个月特斯拉的销量将会如何。大众探岳销量下滑严重，前几个月它的销量能挤进Top10，本月却仅卖了4515辆，销量排名56。

凯迪拉克销量比较好的SUV是XT4，本月卖了4068辆，XT5卖了2349辆，XT6卖了2272辆，都说凯迪拉克的性价比高，但三款车型都不如1.3T的奔驰GLB卖得好，本月GLB卖了5200辆。

销量排在100名开外的车型，月销量都不足2000台。销量排在150名开外的车型，月销量都不足1000台。这些车型大部分都是陪跑者，曾经部分车型也辉煌过，但现在也难以翻身。这些车型大部分来自二线合资品牌和二三线国产品牌，其中有很多车型都在停产的边缘苦苦支撑，例如雪佛兰创酷，本月卖了131辆，福特翼虎卖了51辆，起亚KX7卖了4辆。这些车大家且看且珍惜吧，也许明年的今天它们就已停产，想再看它们都难了。

[Three]、停产的国产越野车排名榜

毋庸置疑，普拉多是丰田旗下最知名的越野车型，狂野的外观和超强的越野性能，成为了中国户外用车的宠儿。

如果你开车一款普拉多，无论是在城市还是在山间，其散发的霸气也不是一般车能比拟的。

由于普拉多无法达到国六的排放标准，这款车型已经停产了。

但令人惊讶的是，即便停产，却也贡献了19101辆的销量，竟然还排进了榜单的第五名，可见其受欢迎的程度。

哈弗似乎已经成为了国产SUV的第一块招牌。

除了神车哈弗H6，其中大型硬派SUV哈弗H9的表现也十分抢眼。

说TA硬派，肯定不会有人反对，全系标配适时四驱系统、中央差速器、低配选装前后差速锁和中高配的后差速锁则为标配，可选装前差速锁。

这样的配置给哈弗H9带去了强悍的越野能力，加上21万不到的入门费用，真是绝高的性价比。

作为首款国产的豪华大中型SUV，凯迪拉克XT6的优势非常明显。

这样的入门价，加上经销商的优惠，如果你选取BBA，那可能只能买到中型SUV，而XT6则又上了一个等级。

入门即有6座，还可以选取7座，这正是中国二胎家庭的最爱。

豪华的气场和配置可丝毫不输任何其他豪车，加上2.0T+9AT的动力组合，加速这个大块头一点都不吃力。

作为造车新势力的黑马选手，理想ONE的头一年就能进入榜单的第二名，实在难能可贵。

理想ONE的成功绝对不是偶然，而是依靠这出色的产品定位。

空间够大、动力够足，加上新能源补贴政策的绿牌扶持，这款增程式中大型SUV就这样不断地刷新单月记录。

毫无疑问，途昂是最懂中国消费者的上汽大众的又一成功力作。

超5米的车身、近3米的轴距比途锐还要大，看着就很霸气。

全系7座布局也非常满足国人的口味，如果你需要五座车型，那么还有途昂X可供选取，可以说产品线非常全面。

再加上大众情怀和Logo的品牌价值，30万不到的入门费用绝对令许多消费者为之心动不已。

排在第一的位置可以说是当之无愧。

以上五款，便是当下销量最火爆的五款国产中大型SUV。

文章到此结束，如果本次分享的国内销量前十越野车排名和国内越野车销量排名榜的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！

Tags： 销量 越野车 车型 卖了 本月

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